LRP Electronic FLOW WorksTeam regulátor

LRP Electronic FLOW WorksTeam regulátor

FLOW WORKSTEAM BL REGULACE

Společnost LRP slaví působivý návrat se špičkovými střídavými regulátory otáček Flow WorksTeam a Flow Competition. Za dva roky usilovné práce to LRP opět dokázala: další revoluce v střídavé technologii a nové měřítko v oblasti vysoce výkonných regulátorů otáček je připraveno dobýt trh.

Nové regulátory Flow jsou založeny na zcela nové platformě, navržené od základu. Nahrazují tři stávající speedy SXX verze 2. Závodníci mohou speedos Flow používat pro modifikované i stockové závody, pro obě třídy nabízí množství možností nastavení.

Optimalizované chlazení, extrémně vysoký výkon v celém rozsahu otáček a jednoduchá, ale flexibilní nastavitelnost jsou jen některé z hlavních předností, kterými nové LRP Flow regulátory vynikají. Jedinečný software, těžká měděná osmivrstvá výkonová deska a kompaktní dvoudílný obráběný hliníkový kryt byly u bezkartáčových soutěžních regulátorů otáček dosud nevídané. Díky konstrukci z tepelně vodivého hliníku je pouzdro vysoce účinné z hlediska chlazení. Společnost LRP je přesvědčena, že úspěšný příběh regulátorů otáček LRP SXX s nesčetnými tituly mistrů světa, Evropy a národních šampionů bude s novým regulátorem LRP Flow pokračovat. LRP Flow WorksTeam a Flow Competition jsou nejvýkonnější střídavé  regulátory otáček LRP vůbec. Nechte proudit energii!
  
Honba za tituly se rozbíhá!

Flow WorksTeam a Flow Competiton jsou nejúspěšnější regulátory v historii LRP.

FUNKCE

• Modified and Stock Racing - univerzální onroad a offroad software pro třídy modified a stock, včetně boostu 0
• Mimořádně malé rozměry - 32x34x21 mm pro snadnou instalaci do všech vozů.
• Revoluční systém kontroly vnitřní teploty 3 - Umožňuje odečíst maximální vnitřní teplotu pro každý tachometr a motor.
• Možnost aktualizace softwaru přes USB: Využijte všechna nejnovější vylepšení a aktualizace výkonu.
• X-Brake Pro - Nový účinný a přesný brzdový software
• Easysolder U-Tab Design - Těžká měď, vícevrstvá deska plošných spojů pro co nejnižší odpor.
• Neprůstřelný lineární BEC 6V/3A
• HD celohliníkové pouzdro - Pro nejnižší teplotu jádra a odolnou závodní konstrukci
• Nastavení profilu ve více režimech - 7 plně nastavitelných parametrů pro sériové i upravené verze: automatická brzda, pocit, časování točivého momentu, časování boostu, úhel boostu, boost turba, vypínací napětí
• Včetně zapojeného vysoce výkonného ventilátoru

• Steven Hartson (Mistr světa)
• Ronald Völker (Mistr evropy, Více-Mistr světa a ETS, DHI a LRP Master šampion)
• Marek Černý (Mistr evropy a ETS, DHI a LRP Master šampion)
• Michal Orlowski (Mistr evropy)
• Robert Battle (Mistr světa a evropy)
• Jan Ratheisky (ETS šampion)
• Bruno Coelho (Více-Mistr světa a evropy)

• Integrovaný chladič + ventilátor
• Doporučený limit motoru (při 7,4 V): nad 3,0 T
• Napájecí vodiče: 3,3 mm²
• Nastavení profilu ve více režimech
• Hmotnost (bez vodičů): 40g
• Rozměry: 32 x 34 x 21 mm
• B.E.C.: 6,0V/3,0A Lineární
• Dopředu/Brzda: ano
• Typický pokles napětí:  @20A0,011V/fáze
• Jmenovitý proud: 400A/fáze
• Vstupní napětí: 3,7 - 7,4V
• Senzorovaný bezkartáčový systém: ano
• Zapojený ventilátor: ano